Мажилисмены предлагают строить сельские дороги из цемента вместо асфальтобетона. По их мнению, такой подход дешевле и долговечнее. В пример приводят зарубежный опыт: в странах с большими территориями успешно используют альтернативные материалы. Депутаты считают, что внедрение такой практики у нас позволит каждый населённый пункт обеспечить транспортным сообщением с райцентром или городом.
Иртышский район. Село Майқоныр на границе с Россией. Асфальта здесь не было никогда. До райцентра ведут только просёлочные дороги. В дождь, зимой и в таяние здесь ни проехать, ни пройти. Такая же, с позволения сказать, дорога соединяет сёла Голубовка и Қызылқақ. 42 километра беспутицы и гравий размером с булыжник. В районном акимате обещают отремонтировать часть дороги уже в этом году. Отсутствие дорог в глубинках за рубежом решают дёшево и сердито. Вместо дорогостоящего асфальта используют смесь из цемента, грунта, щебня и песка. Так делают в США, Китае и даже Германии. Депутат Ирина Смирнова предлагает поступить так же.
ИРИНА СМИРНОВА, ДЕПУТАТ МАЖИЛИСА ПАРЛАМЕНТА РК:
Преимущество в том, что дороги, которые строятся без асфальта, а только при помощи местных грунтов и цемента, они дешевле в 6-8-10 раз, чем асфальтовые дороги. Эта дорога очень устойчива к разрушениям, она практически не меняется, не терят своих качеств при высоких температурах и при низких температурах.
Депутаты предлагают внедрить пилотный проект, построив в отдалённых сёлах дороги без асфальта. А также принять программу «Сельские дороги», постулат которой не «километры любой ценой», а «доступ к райцентру из каждого аула». Но для этого нужно внести изменения в законодательство, в котором дорога и асфальт пока неразделимые понятия. Поэтому, к слову, с селом Майқоныр до сих пор нет нормального дорожного сообщения.
АКИМАТ ИРТЫШСКОГО РАЙОНА:
На сегодняшний день разработана проектно-сметная документация на средний ремонт автодороги Майконыр-Бескепе на сумму 1 млрд теңге. Данный проект планируется реализовать в 2027 году.
Депутаты понимают, что их ждёт мощное противостояние. Строительство дорог – одна из самых затратных статей областных бюджетов. А в системе государственных закупок – это одна из коррумпированных сфер.
Майя Шуакбаева