В Астане сегодня испытали аэротакси. Пока аппарат поднялся в небо без пассажиров, но разработчики уверяют: коптеры рассчитаны и на перевозку людей, и на доставку посылок. Когда можно будет воспользоваться новым видом транспорта?
КЫРМЫЗЫ МАРШАЛ, КОРРЕСПОНДЕНТ:
Ещё недавно аэротакси можно было увидеть только в фантастических фильмах. Сегодня такой аппарат впервые поднялся в небо Астаны. Если испытания окажутся успешными, фраза «объехать пробку по воздуху» больше не прозвучит как шутка.
Первый полёт длился около десяти минут. За это время аппарат выполнил вертикальный взлёт, затем перешёл в горизонтальное положение, а потом так же вертикально приземлился. Именно такую схему планируют использовать в будущем для городских перевозок.
ДАСТАН ЗАЙНОЛДА, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ КОМПАНИИ ALATAU ADVANCED AIR GROUP:
Это один из этапов его развития. Данный аппарат компании AutoFlight Китайской Народной Республики может развивать скорость до 200 километров в час, пролетать до 200 километров, вмещает одного пилота и пять пассажиров.
Демонстрационный полёт проходил без пассажиров. Такой формат считают международным стандартом безопасности.
КЕЛЛЕН СЕ, СТАРШИЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ AUTOFLIGHT:
Я считаю, что демонстрация прошла идеально. Аппарат пролетел около двадцати километров и успешно выполнил вертикальную посадку.
Главный вопрос — безопасность. Воздушное судно летает на высоте от двухсот до шестисот метров и оснащено сразу несколькими резервными системами.
КЕЛЛЕН СЕ, СТАРШИЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ AUTOFLIGHT:
Это воздушное судно отличается высоким уровнем безопасности. Оно оснащено десятью подъёмными и тремя маршевыми электродвигателями. Даже при отказе одного двигателя аппарат сохраняет возможность безопасного полёта.
Испытания аэротакси продолжатся до 2028 года. После завершения сертификации аппарат планируют использовать сначала для перевозки грузов, а затем и пассажиров. Стоимость полётов пока не определена.
ДАСТАН ЗАЙНОЛДА, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ КОМПАНИИ ALATAU ADVANCED AIR GROUP:
Ведутся расчёты. То есть после этих расчётов у нас будут известны какие-то расценки, стоимость и тому подобное, потому что на сегодняшний день невозможно это сказать, надо считать экономику.
В перспективе аэротакси рассматривают не только как городской транспорт, но и как новый инструмент развития туризма. В планах — маршруты к природным достопримечательностям Алматинской области.
СЕРГЕЙ ХЕГАЙ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ALATAU ADVANCED AIR GROUP:
Такие объекты, как Алматинское Большое озеро, Чарынский каньон, озёра Кульсай и Каинды… Конечно, чтобы нам до этого дойти, нужно время. Но наша большая цель — в каждом стратегическом туристическом месте поставить вертопорты.
Пока в Казахстане существует только один такой аппарат. По итогам испытаний специалисты определят, сколько аэротакси потребуется стране и где появятся первые маршруты.