Они всё меньше похожи на машины и всё больше на нас. В Китае человекоподобный робот с реалистичной мимикой уже продаётся по цене автомобиля, двухметровый «полицейский» учит детей правилам дорожного движения, а на священной горе Тайшань роботы соревнуются на выносливость.
На этой выставке в городе Учжэнь главные звёзды — гиперреалистичные гуманоиды. Тонкая биокожа, едва заметные движения мышц лица и плавная речь. Посетители выстраиваются в очередь, чтобы пожать роботам руки и сделать совместное фото. Цена одного такого андроида — около 25 тысяч долларов. Сумма сопоставима с ценой нового автомобиля.
У СЯОГУН, ПОСЕТИТЕЛЬ ВЫСТАВКИ:
Роботы выглядят так, будто живут человеческой жизнью. Я была настолько впечатлена, что теперь тоже мечтаю о таком помощнике по дому. Думаю, для робота такого уровня цена вполне доступная.
А этот участник выставки выделяется не только внешностью, но и ростом — больше 2,5 метра. Его разработали правоохранители с помощью технологий искусственного интеллекта. Задача необычного «полицейского» — в игровой форме обучать детей правилам дорожного движения.
АЙ БЭЙБЭЙ, ОФИЦЕР БРИГАДЫ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ БЮРО ОБЩЕСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:
Раньше мы раздавали листовки и читали лекции. Дети пассивно слушали, а потом забывали услышанное. Мы хотели найти более интересный и доступный способ общения. Поэтому теперь используем популярность робота.
А на одной из самых известных вершин Китая, горе Тайшань, проверяли физические возможности роботов. На старт вышли около 90 команд: человекоподобные и четвероногие машины, а также экзоскелеты. Впереди — почти четыре километра пути и подъём по ступеням. Роботам также нужно было переносить тяжёлые ящики и хрупкие яйца. Судьи оценивали не только выполнение заданий, но и то, удалось ли доставить груз в целости.
СУ ЦИНВЭЙ, ГЛАВНЫЙ СУДЬЯ:
Эта трасса — естественная тренировочная площадка. Условия здесь постоянно меняются, причём в самых разных направлениях. Если робот сможет пройти такую гонку, это станет серьёзным шагом в его развитии.
У соревнований есть и вполне практическая цель. Каждый год на горе Тайшань скапливаются тонны отходов. Пока их вывозят вручную. Разработчики надеются приспособить роботов к реальным задачам — там, где человеку работать особенно сложно.
ЧЖАО АМЭН, СОТРУДНИК СМОТРОВОЙ ПЛОЩАДКИ:
Здесь ежегодно образуется около 20 тысяч тонн отходов. Из-за сложного климата и рельефа транспортировка обходится дорого, а её эффективность остаётся низкой. Это наша главная проблема.
Роботы уже осваивают человеческую мимику, становятся помощниками, учатся преодолевать крутые подъёмы и переносить грузы. Но, похоже, вопрос уже не в том, смогут ли машины войти в нашу повседневную жизнь, а в том, насколько скоро это произойдёт.