КОРОНАВИРУС В КАЗАХСТАНЕОт 100 тенге до 5 тысяч за место для автомобиля. Жители Алматы жалуются на нелегальных парковщиков. Для водителей в городе внедрены автоматизированные системы оплаты, но кто-то решил построить на этом прибыльный бизнес. Цены устанавливают разные: в зависимости от расположения, времени суток, класса авто. Отказ платить нередко приводит к конфликтам, дракам и даже порче машин. Как можно бороться с незаконными поборами на стоянках? В рейд по парковкам Алматы выехала наша съемочная группа.
АЙГУЛЬ МУХАМБЕТОВА — КОРРЕСПОНДЕНТ: «Как правило, нелегальные парковщики появляются здесь вечером. Именно им водители вынуждены платить за оставленные на время машины. Незаконные поборы на некоторых точках в это время доходят до 5 тысяч тенге. Никакие доводы о том, что территория муниципальная на парковщиков-самозванцев не действуют. А в случае отказа платить они не прочь отстаивать территорию и кулаками. «Уважаемый, сколько берете за парковку. Вы же здесь не бесплатно стоите? Сколько ваша помощь стоит, уважаемый?». Это одно из оживленных мест мегаполиса. Неподалеку — арбат и улица Панфилова. По вечером здесь собираются сотни горожан, они приезжают на авто, которые надо где-то оставить. Антон Симонов из гражданского патруля, который борется с произволом на дорогах. В том числе и нелегальными парковщиками. Почти каждые выходные он и его друзья выезжают в рейды. АНТОН СИМОНОВ — ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ОБЩЕСТВЕННОЙ ПРАВОЗАЩИТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ: «Город засыпает – просыпается мафия». Они после 7 начинают появляться либо в зонах, где А-паркинга, вообще, нет; либо где А-паркинг есть, но после 7. Говорят, днем вы туда платите, а вечером нам надо платить. Паркуют, как правило, все с нарушениями, не как положено. «Елочкой», поперек, в два ряда могут парковать». Из-за незнания правил страдают и сами водители. Зачастую с таких парковок авто забирает уже эвакуатор. И ответственность нелегалы за это не несут. Работают они обычно группами. «Сколько в день доход приносит?- 500 тенге — В день? — Да». Вот уже 3 года в Алматы действует система автоматизированных парковок. 11 тысяч платных мест, на которых работают 30 инспекторов. В 2016 году, презентуя проект, его авторы уверяли – технологии заменят людей. Прошло время и, как показывает практика, ничего не поменялось. МАРАТ ПРИНБЕКОВ — ДИРЕКТОР СЕТИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ШТРАФСТОЯНОК: «Они могут представляться нашими работниками, на жилетах может быть номер нашей компании. Бывало, когда оплачивал на несколько дней человек, уезжал в командировку, затем получал не один, а несколько штрафов. Приходил к нам и уверял, что нашему работнику им была произведена оплата. Предупреждаем, что у нас запрещено для наших инспекторов брать или за кого-то проплачивать». САЛТАНАТ АЗИРБЕК — ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ГОРОДСКОГО ДЕПАРТАМЕНТА ПОЛИЦИИ: «Действие данных граждан квалифицируются нормами статьи 449 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях. А звучит она так: назойливое приставание граждан в общественных местах». Бороться с ними просто, считают специалисты — нужно перестать платить, или заявлять в полицию. Привлечь лже-парковщиков к ответственности можно только за назойливость, но только по заявлению горожан. А до этого дело доходит редко. Есть над чем задуматься.
