В Туркестанской области разгорается скандал вокруг автоматических весовых станций. Водители грузовиков утверждают: электронные комплексы фиксируют перегруз даже там, где его нет, и выставляют многотысячные штрафы. Причём под ударом оказываются не только доходы перевозчиков, но и сами автомобили.
Для одних — современные технологии и контроль за безопасностью дорог. Для других — настоящая финансовая ловушка. Эта трасса соединяет несколько районов Туркестанской области и ведёт к границе с Узбекистаном. До сентября грузовики свободно курсировали здесь в обоих направлениях. Но после запуска автоматических весов водители стали массово получать уведомления о перегрузе, которого, как они утверждают, не было.
ГАЛЫМЖАН АБДУЛЛАЕВ, ВОДИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ:
У меня допустимый вес — 44 тонны. Сам грузовик весит 17 тонн, в этот раз я загрузил всего 25 тонн. То есть вес не дошёл даже до предельного. Но после того, как я проехал здесь, мне прилетел штраф. За что я должен платить, если никакого нарушения не было?
ЕСЕНГАЛИ ИСАБЕКОВ, ВОДИТЕЛЬ:
Недавно я ехал без груза, машина была абсолютно пустая. Но спустя две недели пришло сообщение, что я якобы перевозил 14 тонн. Обычно я загружаю максимум 1–1,5 тонны.
Нарекания вызывает и работа самих комплексов. После проезда грузовика информация о нарушении должна сразу появляться на электронном табло. Но здесь, утверждают автомобилисты, её приходится ждать по 5–10 минут. По словам перевозчиков, суммы штрафов неподъёмные. Многие работают на арендованных машинах, нужно оплачивать транспорт и топливо. А теперь к расходам добавились ещё и спорные начисления. Обращения в ответственные ведомства, говорят водители, результата не дают. При этом затягивать с оплатой опасно: сумма может вырасти вдвое.
ЖАНТОРЕ ЖУМАХАНОВ, ВОДИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ:
Если не оплатить штрафы, машину могут арестовать и за границу не выедешь. Автомобиль арендованный. Хозяин требует: «Оплати штраф». У меня даже на аренду денег не хватает, откуда взять на это? 778 тысяч тенге! Обидно платить за то, чего не совершал.
При этом, утверждают водители, за рубежом те же машины проходят весовой контроль без нареканий. Но ответственные ведомства уверены в исправности автоматических комплексов. Станция находится на балансе компании «КазАвтоЖол». Там утверждают, что жалоб на её работу не поступало. При этом только шесть весовых станций региона с начала года выписали штрафов на один миллиард двести миллионов тенге.
ЕРБОЛ АХМЕТОВ, РУКОВОДИТЕЛЬ ОБЛАСТНОЙ ИНСПЕКЦИИ ТРАНСПОРТНОГО КОНТРОЛЯ:
В течение семи суток водители имеют право оплатить штраф в упрощённом порядке со скидкой 50 процентов. Если откажутся от такой возможности, материалы будут переданы частным судебным исполнителям для принудительного взыскания.
Эти проблемы подняли на уровне Правительства. Систему дорожных сборов предлагают сделать прозрачнее, а контроль за оплатой — эффективнее. В Кабмине также обсудили цифровые инструменты для отслеживания движения транспорта, в том числе по платным участкам. Профильным ведомствам поручено подготовить предложения с учётом интересов бизнеса.