В Костанае студенты презентовали болид, созданный своими руками. На его разработку и производство ушло больше полутора лет. Впереди международные соревнования, а в планах уже электрические и беспилотные машины. Как собирали первый казахстанский гоночный автомобиль с нуля, и с какими трудностями столкнулись?
На импровизированной трассе университета — свой заезд. За рулём — студент Дмитрий Федотов. Он первый и пока единственный пилот этого болида. Впрочем, это не гонка, а презентация автомобиля, который студенты создали сами. Это одноместный болид малого класса. Мощность — 110 лошадиных сил, вес всего 270 килограммов. До 100 километров в час он разгоняется примерно за три секунды. Каркас выполнен из стали, кузов – из композитных материалов на основе стеклоткани. А это — команда, которая собрала машину. Пять студентов второго курса инженерных специальностей.
ДМИТРИЙ ФЕДОТОВ — СТУДЕНТ КОСТАНАЙСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА ИМЕНИ АХМЕТА БАЙТУРСЫНОВА:
Максимальная скорость какая? — Максимальную мы не замеряли. Страшно». Механикой Дмитрий увлекается с детства. В проекте он совмещает сразу две роли — инженера-электрика и пилота.
ДМИТРИЙ ФЕДОТОВ — СТУДЕНТ КОСТАНАЙСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА ИМЕНИ АХМЕТА БАЙТУРСЫНОВА:
После пар занимались сборкой данного болида, уделяли на это по три-четыре часа в день, сейчас она уже на ходу, ездит.
На создание автомобиля университет потратил около трёх миллионов тенге. Собирали болид с нуля в мастерской Инновационного технопарка. Все этапы от идеи до сборки студенты прошли самостоятельно. Они занимались проектированием, изготавливали детали и устанавливали их в автомобиль.
ВАЛЕРИЙ СИСИН — РУКОВОДИТЕЛЬ ЦЕНТРА ПЕРЕДОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И МАШИНОСТРОЕНИЯ:
Ребята проходят такой жёсткий инкубатор. Завтра фактически выходит на завод не сырой специалист, а готовый спец, который может строить отечественную машину». Проект реализован в рамках международной программы «Формула Студент.
В ней команды сами проектируют и собирают гоночные болиды, а затем представляют их на соревнованиях. В ближайшее время студенты планируют протестировать машину в России. А в перспективе у них — участие уже в европейских этапах.
Зауреш Мурат